越南决定降低汽油环保税
预计3月23日，国会常务委员会将审议通过关于降低汽油和石油环保税的决议，并从4月1日起正式申请。
国会办公室刚刚公布了第九届国会常务委员会调整方案。据此，国民议会主席王廷惠同意调整第二次会议议程，补充内容，审议通过《关于汽油、机油和油脂环保税率的决议》 ，直至当日结束。2022年12月31日. 该内容将于3月23日星期三由国民议会常务委员会决定。
此前，经总理授权，财政部签署了向国会常务委员会报告的报告，提议按照缩短的顺序和程序降低汽油、机油和油脂的环保税。因此，政府提议将汽油和石油的环保税比目前减少50％，这意味着每升汽油减少2,000越南盾。柴油、燃油和润滑油的降价为每升 1,000 越南盾，油脂为每公斤 1,000 越南盾，煤油为每升 700 越南盾。
如果得到国会常务委员会的批准，此次减税后，预计每升汽油将减少2,200越南盾（含增值税），石油价格也将调整1,100越南盾。据财政部测算，全年对汽油、机油和油脂征收的环保税额（以2019年汽油、机油和油脂消费量计算）将减少约290,350亿越南盾。
尽管工业、贸易和财政部之间从每升石油稳定基金中支出 500 至 1,500 越南盾，但国内汽油价格出现了历史上最强劲的增长，因此提出了降低环保税的建议。
工贸部部长阮鸿典在国会常务委员会质询会上回答时表示，应对当前形势，最快的办法是减免环保税。据他介绍，目前汽油价格稳定基金只有约6000亿越南盾——在当前形势下确保维持汽油价格的低水平，而一些进口商有巨额的负基金。
然而，财政和预算委员会副主席武氏卢迈女士表示，减税以帮助控制汽油价格是合理的，但选择降低环保税并不合理。麦女士表示，为了控制汽油价格，最好减少增值税、进口和特殊消费，而不是减少环境税，因为这是一个高污染项目。
财政部长何德福在解释减免环保税提案的原因时强调，由于决策权属于国会常务委员会，所以会更快。因此，跨部门将有灵活的解决方案来降低价格并确保业务发展；而选择减免其他税收则属于国会的职权范围，要到5月才能通过，国会决议将在6月和7月生效。
